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第336章 灯塔的战巡（第1页）

木头飞机的稳定性不足，这是现在摆在航母目前最大的难题。

当然，武研院也尝试过铝制飞机。

结果就是第一架铝制飞机在甲板进行测试降落的时候，尾部刚刚挂上阻拦索那一刻。

飞机就直接解体了。

铝制的强度不够，木头的重量不够。

现在的办法就是加固，可如果加固机身，那么重量上去了，动机的马力就不足了。

这成为了死循环。

根据武研院计算，除非马力能够达到5oo匹，飞机采用全铝制，特殊部位更需要用加强钢。

否则无法彻底解决飞机降落的问题。

为此方铭州只能让国内的几大动力厂尽快拿出星式动机，为此，方铭州甚至提前拿出了涡轮增压技术。

简单来说就是通过技术将动机排出的废气再次利用起来，然后驱动涡轮、

带动同轴的压气机将空气压缩后送入动机气缸，实现性能的提升。

目前东洲已经满足3oo马力，经过计算只要理论值达到41o马力，配上涡轮增压技术，就可以实现。

这种技术简直就是魔法，突破物理极限。

而且能让飞机更快更高。

“各动力厂家今年年中就能拿出成品，武研院也在重新设计飞机机体。”

有句话怎么说来着，力大飞砖。

一台好的动机就能造就一款明星飞机，不管是现在还是以后。

后世共和国就吃了很多动力的亏，方铭州自然记得这个教训。

现在东洲不管是在民众还是军用，不管是汽车还是军舰，动力系统一直引领着世界。

就拿约翰牛刚刚通过的俄里翁级战列舰，虽然满载达到了吨，但是相应的度从最初设计的21节掉到19。5节。

连2o节的度都达不到。

汉斯猫好一点，毕竟它们的往复式蒸汽机技术更先进，但是最新的凯撒级也不会过2o。5节。

各国军舰不是不能建造的更大，但是只要这些国家一天没突破动力，注定他们只是乌龟。

这可不是靠雷达的年代，嗯，靠狗斗。

涡轮增压技术赋予活塞动机无与伦比的机动性。

这些技术问题还可以慢慢克服，但是飞行员却需要一个个的培养出来。

哪怕现在用的是木头飞机，也要先培养出一批。

“陛下，紧急电报。”

方铭州看了一眼方六，这个时间点还有什么突情况是自己没有考虑到的？

“根据情报，灯塔议会刚刚批准了他们的海军提交的造舰方案。”

“哦？具体说说。”

方六看着几人，担忧的说道“他们的两艘第一代新式战列舰南卡罗来纳级已经开始海试。”

“四艘特拉华级也已经开始建造。”

众人点点头，灯塔的战列舰建造技术本身就不咋的，东洲战列舰都建造几轮了。

灯塔才刚刚完成第一级战列舰的建造。

之前他们战列舰的建造数量不确定，不过看到东洲之后，也学习一次建造四艘或者五艘的模式。

两艘南卡罗来纳级只是试水，特拉华级也只是改进型，连约翰牛的拿骚级都比不上。

灯塔造多少艘战列舰，方铭州其实都不太担心，这种短腿和乌龟属性，只会浪费资源。

“他们刚刚批准了四艘佛罗里达级战列舰，模仿了我们北斗级，排水量在吨左右。”

“同样采用5座双联装3o5毫米主炮，16门单装127毫米炮。”

“度呢？”